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Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 130 von Audi aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion
Medienbeschreibung
Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 130 wurde von Audi im September des Jahres 1990 herausgebracht und hat 68 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 238 Gramm.
V6-Motor
Systemübersicht
Kraftstoffeinspritzung
Zündsystem
Leerlauffüllungsregelung
Saugrohrumschaltung
Abgasrückführung (US-Norm)
Tankentlüftungssystem
Stromversorgung
MPI-Steuergerät
Sensoren
Zusatzsignale
Eigendiagnose
Funktionsplan
Referenz-Liste (PIN-Belegung)
Der neue V6-Motor verkörpert modernste Technologie in der Triebwerksentwicklung.
Mit einer Leistung von 128 kW (174 PS) aus 2,8 Litern Hubraum und einem maximalen Drehmoment von 250 Nm bei 3000 Umdrehungen/Minute verfügt dieser Motor über hohe Leistungsreserven, Elastizität und Laufruhe.
Auffälligstes Merkmal des V6-Motors ist die Saugrohrumschaltung. Durch diesen technischen Kunstgriff gelang es den Audi-Ingenieuren, im unteren Drehzahlbereich gute Kraftentfaltung zu realisieren, ohne im oberen Drehzahlbereich Leistungseinbußen hinnehmen zu müssen.
Das vollelektronische Motorsteuerungssystem - MPI - erreicht durch Lambda-Regelung, Klopfregelung, Leerlauffüllungsregelung, Abgasrückführung, Tankentlüftungssystem, Saugrohrumschaltung und Eigendiagnose einen Höchststand in dieser Technik.
Motordaten:
| Bauart: | 6-Zylinder-V-Motor, 2-Ventiler |
|---|---|
| V-Winkel: | 90° |
| Hubraum: | 2771 cm³ |
| Bohrung: | 82,5 mm |
| Hub: | 86,4 mm |
| Zylinderabstand: | 88 mm |
| Verdichtungsverhältnis: | 10,0 : 1 |
| Gemischaufbereitung: | MPI - Multipoint Injection |
Verweis
Eine Beschreibung des 2,6 Liter Motors findet sich im Selbststudienprogramm "MPFI für 2,6 l V6-Motor".
