Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 99 von VW aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion
Medienbeschreibung
Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 99 wurde von VW im Februar des Jahres 1988 herausgebracht und hat 16 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 65 Gramm.
Schaltgetriebe 02A
Wellen, Lager und Räder
Schwingenschaltung
Seilzugschaltung
Wählbewegung
Schaltbewegung
Für den Quereinbau der Antriebsaggregate wurde ein neues Schaltgetriebe mit Seilzugschaltung entwickelt. Es trägt die Bezeichnung 02A und wurde in seiner Grundausführung als 5-Gang-Schaltgetriebe konzipiert. Durch Weglassen der Zahnräder für den 5. Gang und den dazugehörigen Schaltungsteilen entstand die 4-Gang-Ausführung. Die Schaltung im Getriebe ist als Schwingenschaltung ausgelegt. Die Lagerung der Schaltschwingen im Drehpunkt erfolgt mit Kugellagern. Die Kupplungsbetätigung erfolgt mechanisch über ein Hebelgestänge. Ab einer Motorisierung von 79 kW wird serienmäßig eine hydraulische Kupplungsbetätigung eingebaut.
Verweis
Die genauen Prüf-, Einstell- und Reparaturanweisungen finden Sie in den jeweiligen Reparaturleitfäden und in den Fehlersuchprogrammen der entsprechenden Typen.
Schnittzeichnung
Schaltwelle mechanische Kupplungsbetätigung V IV III II I Tachoantrieb
Das Schaltgetriebe 02A zeichnet sich durch besondere Konstruktionsmerkmale aus:
Schnittzeichnung
V IV III II I wird bei 4-Gang durch Hülse ersetzt Drei-Konen-Sperrsynchron Antriebswelle Achsantrieb
Die 4-Gangausführung erhält für das 5.-Gangrad auf der Abtriebswelle eine Abstandshülse. Die Antriebswelle wurde um das Maß des 5.-Gangrades gekürzt.
Die Antriebswelle nimmt die Antriebskraft des Motors auf und gibt sie über den jeweils geschalteten Gang an die Abtriebswelle und über das Differential an die Vorderräder. Antriebswelle, Abtriebswelle und Ausgleichgetriebe sind in Kegelrollenlager gelagert.Schnittzeichnung
Synchronringe Zwischenring
Der zweite Gang hat eine Drei-Konen-Sperrsynchronisierung erhalten. Der Vorteil dieser Synchronisierung liegt darin, daß eine ca. 2 1/2-fache Reibfläche zur Verfügung steht. Das bedeutet leichteres Schalten und geringeren Verschleiß an der Synchronisierung.
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