Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 98 von VW aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion
Medienbeschreibung
Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 98 wurde von VW im Januar des Jahres 1988 herausgebracht und hat 7 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 42 Gramm.
Höheneinstellung
Einstellmechanismus
Mit dem Angebot eines höheneinstellbaren Lenkrades wird ein weiterer Kundenwunsch erfüllt. Das höheneinstellbare Lenkrad bietet dem Fahrer neben dem höheneinstellbarem Fahrersitz eine weitere Möglichkeit seine ideale Lenk- bzw. Sitzposition zu bestimmen.
Grafik
Verweis
Die genauen Prüf- und Reparaturanweisungen finden Sie im Reparaturleitfaden Fahrwerk Passat 1988>.
Das höheneinstellbare Lenkrad bietet dem Fahrer, insbesondere in Zusammenhang mit dem höheneinstellbaren Fahrersitz, einen optimalen Bedienungs- und Sitzkomfort.
Zeichnung
Mantelrohr Abreißschrauben Lagerbock Betätigungshebel Spezialschraube Klemmhülse Lagerung des Mantelrohres am Fußhebelwerk
Die Höheneinstellung des Lenkrades erfolgt mechanisch zwischen dem fest über Abreißschrauben an der Karosserie befestigtem Lagerbock und dem Mantelrohr der Lenksäule. Eine Spezialschraube, eine Klemmhülse sowie der Betätigungshebel mit integriertem Gewinde ermöglichen das Lösen bzw. Festsetzen des Mantelrohres zur Höheneinstellung des Lenkrades.
2 Zeichnungen
Lagerbock Rückzugfedern Mantelrohr Betätigungshebel
So funktioniert es
Nach dem Lösen des Betätigungshebels ziehen integrierte Rückzugfedern zwischen Lagerbock und Mantelrohr der Lenksäule das Lenkrad in die höchste Lenkposition. Durch diese Funktion kann der Einstieg insbesondere bei unterschiedlichen Fahrersitzpositionen erleichtert werden. Bis zur niedrigsten Lenkposition (60 mm Einstellweg) besteht über den Betätigungshebel die Möglichkeit, jede individuell gewählte Lenkposition zu fixieren.