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Textprobe aus dem SSP Nr. 444 von VW:

Der neue Polo in seiner fünften Generation vermittelt eine besonders hohe Wertigkeit und Qualitätsanmutung, die zusammen mit uneingeschränkter Alltagstauglichkeit und hoher Wirtschaftlichkeit die Referenz in dieser Klasse ist.

Das neue Design ist geprägt von einer einzigartigen Klarheit sowie Geradlinigkeit und vermittelt in ihrer Form und Linienführung die Präzision und Qualität für die Volkswagen steht.

Erstmals serienmäßig wird das elektronische Stabilitätsprogramm ESP mit Berganfahrassistent in vielen europäischen Ländern einsetzen.

Die kombinierten Kopf-Thorax-Airbags im Verbund mit den Fahrer-und Beifahrerairbags ergänzen die Serienausstattung und sorgen für ein hohes passives Sicherheitsniveau.

Mit dem Einsatz neuer Turbodieselmotoren mit Common-Rail-Technologie und TSI-Motoren sowie des 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe ergeben sich drastisch reduzierte Verbrauchs- und Emmissionswerte in den Leistungsstufen.

Der neue Polo 2010 - Wertig und dynamisch - Maßstab seiner Klasse.

Zeichnung

Kurz und Bündig

Der Polo 2010 von Volkswagen

Der Überblick zeigt Ihnen wichtige Serien- und Mehrausstattungen für die Basisversion des Polo. Länderabhängig sind Abweichungen möglich.

• Kombinierte Kopf-Thorax-Airbags für Fahrer und Beifahrer, integriert in die Lehnen der Vordersitze
• Multimedia-Device-Interface-Box (MDI), optional
• Multifunktions- und Reifenkontrollanzeige, optional
• 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, optional
• Tagfahrlicht, optional
• Nebelscheinwerfer und statisches Abbiegelicht, optional
• ESP mit Berganfahrassistent
• Klimaanlagen "Climatic" und "Climatronic", optional
• Rücksitzbank mit optimiertem Klappwinkel für ebenen Ladeboden
• variabler Ladeboden in zwei Ebenen, optional
• Tire Mobility Set
• drei Kopfstützen im Fond
• drei 3-Punkt-Automatiksicherheitsgurte im Fond
• 3-Speichen-Lenkrad

Technische Daten

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