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Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 388 von VW aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion
Medienbeschreibung
Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 388 wurde von VW im Mai des Jahres 2007 herausgebracht und hat 40 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 144 Gramm.
Einleitung
Technische Merkmale
Technische Daten
Motormechanik
Der Kettentrieb
Der Nebenaggregateantrieb
Die Ansaugung
Der Zylinderblock
Die Zylinderköpfe
Der Ölversorgung
Die Kurbelgehäusebe- und -entlüftung
Der Kühlkreislauf
Das Kraftstoffsystem
Die Abgasanlage
Motormanagement
Die Systemübersicht
Die CAN-Vernetzung
Die Sensoren
Die Aktoren
Der Funktionsplan
Service
Prüfen Sie Ihr Wissen
Der 4,2l-V8-4V-FSI-Motor ist ein weiterer Vertreter der Benzin-Direkteinspritzung. Er ersetzt den 4,2l-V8-5V-Motor im Touareg. Bis auf den gemeinsamen Zylinderbankwinkel von 90° sind die beiden Motoren nicht mehr zu vergleichen.
Mit einer Leistung von 257 kW und einem Drehmoment von 440 Nm besitzt er sehr gute Fahreigenschaften, eine hervorragende Dynamik und einen hohen Fahrkomfort. Im Audi Q7 hat dieser Motor bereits eingesetzt.
Grafik
In diesem Selbststudienprogramm können Sie sich über die Konstruktion und Funktion der neuen Motorengeneration informieren.
Technische Besonderheiten
Der 4,2l-V8-4V-FSI-Motor ist der jüngste Vertreter der Benzin-Direkteinspritzung bei Volkswagen. Er ist der Nachfolger vom 4,2l-V8-5V-Motor mit Saugrohreinspritzung. Neben der Benzin-Direkteinspritzung haben sowohl im Motormanagement wie auch in der Motormechanik einige Neuerungen eingesetzt.
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Technische Merkmale
Technische Daten
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