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HomepageSelbststudienprogramme → SSP Nr. 350 von VW aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion

Der 3,0l V6 TDI-Motor

Cover des SSP Nr. 350 von VW mit dem Titel: Der 3,0l V6 TDI-Motor

Medienbeschreibung

Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 350 wurde von VW im März des Jahres 2005 herausgebracht und hat 44 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 156 Gramm.

Inhaltsverzeichnis

Kurz und bündig
Motormechanik
Motormanagement
Service
Prüfen Sie Ihr Wissen

Textprobe aus dem SSP Nr. 350 von VW:

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V6 TDI

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Das Motorenprogramm des Phaeton und Touareg wird um einen Hochtechnologie-Turbodieselmotor erweitert.

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Der 3,0l V6 TDI-Motor wurde von Audi entwickelt, und ist mit einem piezogesteuerten Common-Rail-Einspritzsystem ausgerüstet.

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Er vereinigt Kraft und Laufruhe in einem kompakten Aggregat.

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Der Motor ist mit einem Dieselpartikelfilter kombiniert und erfüllt die Abgasnorm EU 4.

Kurz und bündig

Der 3,0l V6 TDI-Motor

Der 3,0l V6 TDI-Motor ist ein neu entwickelter Dieselmotor aus der aktuellen V-Motoren-Familie von Audi. Besonderes Merkmal dieser Motorenfamilie ist die äußerst kurze und kompakte Bauweise, die durch einen Kettentrieb erreicht wird. Der Motor vereint zudem hohe Leistung und ein fülliges Drehmoment mit ruhigem Motorlauf und geringen Abgasemissionen. Ein piezogesteuertes Common-Rail-Einspritzsystem sorgt für einen hohen Einspritzdruck und einen flexiblen Einspritzverlauf. Der Motor ist bei Volkswagen im Phaeton und Touareg verbaut.

Schnittzeichnung

(Motoransicht Phaeton)

Technische Merkmale des Motors:

  • Zylinderblock aus hochfestem Vermikulargraphitguss
  • 4-Ventiltechnik
  • Saugrohre mit Drallklappen
  • Kettentrieb für Ventilsteuerung, Ausgleichswelle und Ölpumpe
  • Common-Rail-Einspritzsystem
  • piezogesteuerte Einspritzventile (Piezo-Injektoren)
  • Dieselpartikelfilter

Technische Daten

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