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Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 2 von VW

Lernen Sie die Technik des Passat kennen: Die Achsen. Die Bremsen. Die Lenkung.

Cover des SSP Nr. 2 von VW mit dem Titel: Lernen Sie die Technik des Passat kennen: Die Achsen. Die Bremsen. Die Lenkung.

Medienbeschreibung

Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 2 wurde von VW im April des Jahres 1973 herausgebracht und hat 25 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 107 Gramm.

Inhaltsverzeichnis

Federbeinachse
Federbein
Aggregateträger
Negativer Lenkrollradius
Zahnstangenlenkung
Sicherheitslenksäule
Radlagerung / Sturz und Spur
Hinterachse
   Torsionskurbelachse hinten
   Längslenker und Diagonalstrebe
   Stabilisatoreffekt an der Hinterachse
Diagonale Zweikreis-Bremsanlage
Schwimmrahmensattel
Ausstattungs-Unterschiede

Textprobe aus dem SSP Nr. 2 von VW:

Achsen • Lenkung • Bremsen

Zeichnung

  • Federbeinachse
  • Aggregateträger
  • Zahnstangenlenkung
  • Sicherheitslenksäule
  • Radlagerung
  • Sturz und Spur
  • Negativer Lenkrollradius
  • Diagonale Bremskreisaufteilung
  • Schwimmrahmensattel
  • Torsionskurbelachse hinten
  • Längslenker und Diagonalstrebe
  • Stabilisatoreffekt an der Hinterechse

Das Wichtigste kennenlernen:

Damit Sie Bescheid wissen.
Damit Sie Fragen beantworten können:
Fragen in diesem Heft.
Fragen von Kunden und Kollegen.

Deshalb:

Gut durchlesen. Von hier ab: Eine Seite nach der anderen.
Genau ansehen.
Fest einprägen.

Dieses und die beiden folgenden Hefte informieren Sie darüber, was für den Passat besonders typisch ist:

  • Über die für VW neuen Konstruktionsmerkmale
  • und darüber wie diese Konstruktionen funktionieren

Mit anderen Worten - diese Hefte ersetzen die bisherigen Funktionsbeschreibungen im Reparatur-Leitfaden.

Sie erhalten jedoch keine Instandsetzungsanleitungen - die finden Sie nach wie vor im Reparatur-Leitfaden.

Zum Schluß sollen Sie an einem Quiz teilnehmen - das wird Ihren Spaß machen.

Die Lösungen für die Quiz-Fragen erhalten Sie von Ihrer Firmenleitung.

Federbeinachse

Zeichnung

Sicherheitselemente
Federbeinrohr
Reiter
Aggregateträger
Schwimmrahmensattel

Was ist sonst noch wichtig?

  • Gute Zugänglichkeit.
  • Großer Radeinschlag.
  • Lange Federwege: 190 mm.
  • Geringer Raumbedarf.

Warum ?

Gute Zugänglichkeit erleichtert Reparaturen.
Lange Federwege erhöhen den Fahrkomfort.
Großer Radeinschlag ergibt kleinen Wendekreis: 10,3 m.
Geringer Raumbedarf: Gut für kompakte Bauweise.

Federbein

...

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