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Titelseite:
Cover des SSP Nr. 1 von VW mit dem Titel: Lernen Sie die Technik des Passat kennen: Den Motor. Die Heizung. Das Getriebe.
Inhaltsverzeichnis:

Motor
Antrieb der Wellen
Ventiltrieb
Ölkreislauf
Kühlsystem
Heizung und Lüftung
Kupplung
Schaltgetriebe
Getriebeautomatik

Textprobe aus dem SSP Nr. 1 von VW:

Das Wichtigste kennenlernen:

Wie und warum:

Seite für Seite dieses Heftes bitte ganz aufmerksam lesen.
Alle Abbildungen sehr genau ansehen.
Damit Sie gut vorbereitet sind.
Damit Sie Kunden und Kollegen stets klare Auskünfte geben können.
Damit Ihnen bei der Arbeit später keine Fehler unterlaufen.

Motor

Zeichnung

Motorstütze zur Abstützung von Lastwechselbewegungen

Zweckmäßige Anordnung:

Der Motor ist um ca. 30° nach rechts geneigt.
Der Schwerpunkt des Motors liegt vor der Vorderachse.

Mit welchem Erfolg?

Geringe Bauhöhe, flache Motorhaube:
Deshalb gute Sichtverhältnisse.

Gute Fahrbahnhaftung, gutes Durchzugsvermögen
auch bei schlechten Straßenverhältnissen.

Kleine Lenkkräfte
bei geringster Seitenwindempfindlichkeit.

Motor-Daten

Leistung40 kW (55PS)44 kW (60 PS)55 kW (75 PS)55 kW (75 PS)62 kW (85 PS)
Drehzahl5500 1/min5800 1/min
Drehmoment95 Nm115 Nm105 Nm124 Nm
Drehzahl2000 1/min3500 1/min4000 1/min
Hubraum1287 cm³1471 cm³
Hub73,4 mm80 mm
Verdichtung8,59,78,59,7
KraftstoffartNormalSuperNormalSuper
MKBZAZFZBZD (USA)ZC
Bauteil-Unterschiede:
KurbelgehäuseBohrung 75 mmBohrung 76,5 mm
KurbelwelleGußteil
4 Gegengewichte
Schmiedeteil
8 Gegengewichte
KolbenMuldenkolben
mit kleiner Mulde
FlachkolbenMuldenkolben
tiefe Mulde
Flachkolben
NockenwelleMaß a 47 mmMaß a 48,3 mm
VergaserEinfach-Fallstromvergaser
SOLEX 35 PDSIT
Einfach-Registervergaser
SOLEX 32/35 TDID

Zeichnung

SOLEX 35 PDSIT

Zeichnung

Neu für VW: SOLEX 32/35 TDID

Verweis
Einzelheiten über Vergaser finden Sie im Selbststudienprogramm "Lernen Sie die Technik des Passat kennen:".

Bild (MKB auf Motorblock)

2 Bilder (Kurbelwellen)

Neu für VW:
Die axiale Führung wird vom mittleren Lager übernommen.
Das Axialspiel ist nicht einstellbar

3 Zeichnungen (Kolben)

1,3-l-Motor
1,5-l-Motor nur für USA
1,5-l-Motor

Bild (Nockenwelle)

Antrieb der Wellen

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