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Medienbeschreibung
Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 1 wurde von VW im April des Jahres 1973 herausgebracht und hat 29 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 118 Gramm.
Motor
Antrieb der Wellen
Ventiltrieb
Ölkreislauf
Kühlsystem
Heizung und Lüftung
Kupplung
Schaltgetriebe
Getriebeautomatik
Das Wichtigste kennenlernen:
Wie und warum:
Seite für Seite dieses Heftes bitte ganz aufmerksam lesen.
Alle Abbildungen sehr genau ansehen.
Damit Sie gut vorbereitet sind.
Damit Sie Kunden und Kollegen stets klare Auskünfte geben können.
Damit Ihnen bei der Arbeit später keine Fehler unterlaufen.
Zeichnung
Motorstütze zur Abstützung von Lastwechselbewegungen
Zweckmäßige Anordnung:
Der Motor ist um ca. 30° nach rechts geneigt.
Der Schwerpunkt des Motors liegt vor der Vorderachse.
Mit welchem Erfolg?
Geringe Bauhöhe, flache Motorhaube:
Deshalb gute Sichtverhältnisse.
Gute Fahrbahnhaftung, gutes Durchzugsvermögen
auch bei schlechten Straßenverhältnissen.
Kleine Lenkkräfte
bei geringster Seitenwindempfindlichkeit.
| Leistung | 40 kW (55PS) | 44 kW (60 PS) | 55 kW (75 PS) | 55 kW (75 PS) | 62 kW (85 PS) |
|---|---|---|---|---|---|
| Drehzahl | 5500 1/min | 5800 1/min | |||
| Drehmoment | 95 Nm | 115 Nm | 105 Nm | 124 Nm | |
| Drehzahl | 2000 1/min | 3500 1/min | 4000 1/min | ||
| Hubraum | 1287 cm³ | 1471 cm³ | |||
| Hub | 73,4 mm | 80 mm | |||
| Verdichtung | 8,5 | 9,7 | 8,5 | 9,7 | |
| Kraftstoffart | Normal | Super | Normal | Super | |
| MKB | ZA | ZF | ZB | ZD (USA) | ZC |
| Bauteil-Unterschiede: | |||||
| Kurbelgehäuse | Bohrung 75 mm | Bohrung 76,5 mm | |||
| Kurbelwelle | Gußteil 4 Gegengewichte | Schmiedeteil 8 Gegengewichte | |||
| Kolben | Muldenkolben mit kleiner Mulde | Flachkolben | Muldenkolben tiefe Mulde | Flachkolben | |
| Nockenwelle | Maß a 47 mm | Maß a 48,3 mm | |||
| Vergaser | Einfach-Fallstromvergaser SOLEX 35 PDSIT | Einfach-Registervergaser SOLEX 32/35 TDID | |||
Zeichnung
SOLEX 35 PDSIT
Zeichnung
Neu für VW: SOLEX 32/35 TDID
Verweis
Einzelheiten über Vergaser finden Sie im Selbststudienprogramm "Lernen Sie die Technik des Passat kennen:".
Bild (MKB auf Motorblock)
2 Bilder (Kurbelwellen)
Neu für VW:
Die axiale Führung wird vom mittleren Lager übernommen.
Das Axialspiel ist nicht einstellbar
3 Zeichnungen (Kolben)
1,3-l-Motor 1,5-l-Motor nur für USA 1,5-l-Motor
Bild (Nockenwelle)
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