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Titelseite:
Cover des SSP Nr. 165 von VW / Audi mit dem Titel: SIMOS Motormanagement-System
Inhaltsverzeichnis:

Bauteilpositionen
Systemübersicht
Simos-Motormanagement
Sensoren
Drosselklappen-Steuereinheit
Zündsystem
Kraftstoffanlage
Eigendiagnose
Funktionsplan
Prüfen Sie Ihr Wissen

Textprobe aus dem SSP Nr. 165 von VW / Audi:

Das SIMOS Motormanagementsystem

Das SIMOS - System ist das Nachfolge-Motormanagement-System für die DIGIFANT Anlage.

Vorteile:

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Drosselklappen-Steuereinheit

Die neuentwickelte Drosselklappen-Steuereinheit hat die Aufgabe unter allen Bedingungen und Belastungen den Leerlauf des Motors zu stabilisieren. Durch die Steuerung der Leerlaufluft, direkt an der Drosselklappe und nicht wie bisher über einen Bypass ist die erforderliche Leerlaufluftmenge geringer. Dadurch reduziert sich natürlich auch die benötigte Kraftstoffmenge. Durch den Einsatz dieses kompakten Bauteils konnten störungsanfällige Bauteile wie Leerlaufstabilisierungsventil entfallen.

Vorteile:

Die Ansteuerung der Drosselklappen-Steuereinheit erfolgt vom Motorsteuergerät. Der Leerlaufschalter, das Drosselklappenstellerpotentiometer und das Drosselklappenpotentiometer informieren das Motorsteuergerät über die aktuelle Stellung der Drosselklappe. Zur Betätigung der Drosselklappe im Leerlaufbereich wird vom Motorsteuergerät der Drosselklappensteller angesteuert.

Hinweis
Das Gehäuse mit der integrierten Leerlaufsteuerung ist nicht zu öffnen. Alle Potentiometer und Schalter können nicht mechanisch eingestellt werden. Die Einstellung erfolgt über das V.A.G. 1551 innerhalb der Grundeinstellung. Weitergehende Informationen über die Drosselklappen-Steuereinheit finden Sie im Selbststudienprogramm "Drosselklappen-Steuereinheit".

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