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Textprobe aus dem SSP Nr. 429 von Audi:

Mit dem Audi Q5 erweitert Audi seine Fahrzeugpalette um einen kompakten SUV, der in seiner Klasse Maßstäbe setzt. Neben dem Audi Q7 und dem Audi A6 allroad quattro stellt Audi nunmehr ein drittes Fahrzeug im Geländewagen-Segment vor.

Gefertigt werden die Audi-Q5-Fahrzeuge im Werk Ingolstadt - eine konsequente Entscheidung. Denn der Audi Q5 basiert auf Komponenten, welche im Audi A4 ´08 verwendet werden.

Der neue Audi Q5 kombiniert die Dynamik einer Sportlimousine mit einem hochvariablen Innenraum und vielseitigen Möglichkeiten für Freizeit und Familie. Starke und effiziente Motoren, der permanente Allradantrieb quattro und ein agiles Fahrwerk bilden ein überlegenes Technik-Paket für die Straße und das Gelände. Highlights wie das innovative 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic und das Fahrdynamiksystem Audi drive select belegen den Vorsprung durch Technik. Der sportlichste SUV seiner Klasse ist dynamisch, multifunktionell und komfortabel.

Zeichnung

Lernziele dieses Selbststudienprogramms

Dieses Selbststudienprogramm beschreibt Konstruktion, Funktion und Neuerungen der Aggregate des neuen Audi Q5. Wenn Sie dieses SSP durchgearbeitet haben, sind Sie in der Lage, folgende Fragen zu beantworten:

• Welche Motoren und Getriebe kommen zum Einsatz?
• Welche Änderungen haben am 3,0l-V6-TDI-Motor eingesetzt?
• Wie sind die Kraftstofftanks des Audi Q5 aufgebaut und welche Merkmale unterscheiden sie?
• Welche Abgaskomponenten wurden aus dem A4 ´08 übernommen?
• Wie ist das neue 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe aufgebaut und wie funktioniert der Gangwechsel?
• Was ist bei der Mechatronik zu beachten?

Motor-Getriebekombinationen

2,0l-TFSI       0B2   0B5
3,2l-V6-FSI           0B5
2,0l-TDI        0B2   0B5
3,0l-TDI              0B5

Motor

2,0l-Turbo-FSI

Technische Merkmale

• Vierzylinder-Vierventil-Turbomotor
• zwei Ausgleichswellen
• volumenstromgeregelte Ölpumpe
• Motorsteuerung als Kettenantrieb
• Saugrohr mit Ladungsbewegungsklappen
• Kraftstoffanlage nieder- und hochdruckseitig bedarfsgeregelt
• Direkteinspritzung homogen
• Audi valvelift system (AVS)

Zeichnung

Diagramm Drehmoment-Leistungskurve

Technische Daten

Motorkennbuchstabe          CDNC
Bauart                      Vierzylinder-Reihenmotor
Hubraum in cm3              1798
Leistung in kW (PS)         155 (211) bei 4300 - 6000 1/min
Drehmoment in Nm            350 bei 1500 - 4200 1/min
Anzahl Ventile pro Zylinder 4
Bohrung in mm               82,5
Hub in mm                   92,8
Verdichtung                 9,6 : 1
Zündfolge                   1-3-4-2
Motormanagement             Bosch MED 17.5
Kraftstoff                  95 ROZ
Abgasnorm                   EU 5

3,2l-V6-FSI

Technische Merkmale

• V6-Vierventil-Motor mit 90°-Bankwinkel
• Audi valvelift system (AVS)
• volumenstromgeregelte Ölpumpe
• Motorsteuerung als Kettentrieb mit triovalen Kettenrädern
• Entfall der Saugrohrklappen (Tumbleklappen)

Diagramm Drehmoment-Leistungskurve

Technische Daten

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