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HomepageSelbststudienprogramme → SSP Nr. 242 von Audi aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion

Pneumatische Federsysteme Teil 1 Niveauregelung im Audi A6

Cover des SSP Nr. 242 von Audi mit dem Titel: Pneumatische Federsysteme Teil 1 Niveauregelung im Audi A6

Medienbeschreibung

Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 242 wurde von Audi im November des Jahres 2000 herausgebracht und hat 63 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 226 Gramm.

Inhaltsverzeichnis

Grundlagen
Die Fahrzeugfederung
Das Federungssystem
Die Schwingung
Kenngrößen der Federn
Konventionelles Fahrwerk ohne Niveauregelung
Grundlagen Luftfederung
Luftfederung mit Niveauregelung
Kenngrößen der Luftfeder
Die Schwingungsdämpfung
Der Stoßdämpfer (Schwingungsdämpfer)
Der PDC-Dämpfer
Niveauregelung A6
Systemübersicht
Die Luftfedern
Das Luftversorgungsaggregat
Der Pneumatikplan
Der Kompressor
Der Lufttrockner
Ablassventil N111
Ventil für Federbein N150 und N151
Geber für Niveauregelung G84
Steuergerät für Niveauregelung J197
Kontrollleuchte für Niveauregelung K134
Funktionsplan
Die Schnittstellen
Das Regelkonzept
Weitere Besonderheiten des Regelkonzepts

Textprobe aus dem SSP Nr. 242 von Audi:

Pneumatisches Federsystem mit Niveauregelung

Dieses Selbststudienprogramm gliedert sich in zwei Teile:

Grundlagen der Federung, Dämpfung und Luftfederung

Niveauregelung A6

Hier ist das Hinterachs-Luftfedersystem für den Audi A6 Avant beschrieben.

Verweis I
Die 4-Level-Luftfederung des Audi allroad quattro ist im Selbststudienprogramm "Pneumatische Federsysteme Teil 2 Die 4-Level-Luftfederung im Audi allroad quattro" beschrieben.

Verweis II
Weitere Informationen zum Audi allroad quattro finden Sie im Selbststudienprogramm "Der Audi allroad quattro mit Nachschaltstufe".

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