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Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 167 von Audi aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion
Medienbeschreibung
Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 167 wurde von Audi im Februar des Jahres 1995 herausgebracht und hat 96 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 330 Gramm.
Der Audi A4
Motorenpalette
Getriebe
Motoren
1,6 l-Motor ADP
1,8 l-5V-Motor ADR
1,8 l-5V-Turbomotor AEB
Motronic M 3.2
2,6 l-V6-Motor ABC
2,8 l-V6-Motor AAH
1,9 l-TDI-Motor 1Z
Fahrwerk
Die Vierlenker-Vorderachse
Die „virtuelle Lenkachse“ der Vierlenker-Vorderachse
Die Verbundlenker-Hinterachse
Die Doppelquerlenker-Hinterachse
Lenkung
Lenksäule
Handbremse
ABS / EDS / ASR (Bosch) 5
Elektrik
Elektrische Komponenten
Schalttafeleinsatz
Wegfahrsicherung
Diebstahlwarnanlage
Gurtstraffer im Airbagsystem
Elektrische Fensterheber
Dreifachscheinwerfer
Radioanlagen
Karosserie
Prüfen sie Ihr Wissen
Der Audi A4 ist im Vergleich zu seinem Vorgängermodell, dem Audi 80, ein vollkommen neu entwickeltes Fahrzeug.
Grundlegende Neuerungen im Fahrzeug-Design und sein neues technisches Konzept zeichnen den Audi A4 aus. Er profitiert dabei von technischen Komponenten, die sich bereits in den Modellen Audi AB und Audi A6 bewährt haben.
Durch Motoren mit Fünfventil-Technik und der Vierlenker-Vorderachse werden in der Mittelklasse neue Maßstäbe gesetzt.
Die Motorenpalette ist grundlegend überarbeitet worden.
Der neue 1,6 l-Vierzylinder-Motor mit Querstromzylinderkopf bildet die Einstiegsmotorisierung. Es folgen zwei neue 1,8 l-5V-Vierzylinder-Motoren mit Fünfventil-Technik. Vervollständigt wird die Motorenpalette durch die bekannten V6-Motoren mit 2,6 und 2,8 Litern Hubraum und dem 1,9 l-TDI-Motor.
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