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Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 110 von Audi aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion
Medienbeschreibung
Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 110 wurde von Audi im November des Jahres 1989 herausgebracht und hat 31 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 120 Gramm.
Systemübersicht
Zündung
Gemischbildung
Ladedruckregelung
Tankentlüftungssystem
Sensoren, Aktoren, Zusatzsignale
Funktionsplan
Leerlaufstabilisierung, Schubabschaltung
Eigendiagnose
Für die 5-Zylinder Turbomotoren wurde die vollelektronische Zündung VEZ weiterentwickelt.
Die VEZ übernimmt folgende Funktionen:
Dieses Selbststudienprogramm beschreibt die VEZ des Turbomotors mit dem Kennbuchstaben MC im Audi 100/200. Für die Motoren 1B und 2B (Audi 100/200) sowie den Motor MB (Audi Quattro) wird eine vergleichbare VEZ verwendet, die jedoch ohne Lambdaregelung und Tankentlüftung arbeitet.
Verweis
Die genauen Prüf-, Einstell- und Reparaturanweisungen finden Sie im Reparaturleitfaden Audi 100 1983 /Audi 200 1984>
Die Zentrale der Vollelektronischen Zündung (VEZ) ist das digital arbeitende Steuergerät J88. Es bereitet die von den Sensoren (Informationsgebern) eingehenden Signale auf und führt sie dem Mikrocomputer im Steuergerät zu. Die Sensorsignale werden ständig von der Eigendiagnose des Steuergerätes geprüft.
Sensoren (Informationsgeber)
Grafik
Hallgeber G40 Geber für Zündzeitpunkt G4 Geber für Motordrehzahl G28 Leerlaufschalter F60 Vollastschalter F81 Geber für Ansauglufttemperatur G42 Geber für Kühlmitteltemperatur G62 Klopfsensoren 1 + II G61 und G66 Lambdasonde G39 Zusatzsignale Diagnose-Steckanschluß
Der Mikrocomputer berechnet die Ausgangssignale entsprechend den gespeicherten Kennfeldern und Kennlinien. Über verstärkende Endstufen werden die Ausgangssignale den Aktoren (Stellgliedern) zugeführt. Die Aktoren können mit Hilfe der Stellglieddiagnose geprüft werden.
Aktoren (Informationsnehmer)
Grafik
Zündspule N Leistungsendstufe N70 Taktventil für Lambdaregelung N7 Kaltstartventil N17 Magnetventil für Ladedruckbegrenzung N75 Magnetventil I für Aktivkohlebehälteranlage N80 Magnetventil II für Aktivkohlebehälteranlage Nl15 Kraftstoffpumpenrelais J17 und Kraftstoffpumpe G6 Zusatzsignale
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