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Titelseite:
Cover des SSP Nr. 110 von Audi mit dem Titel: Vollelektronische Zündung mit Lambda- und Ladedruckregelung
Inhaltsverzeichnis:

Systemübersicht
Zündung
Gemischbildung
Ladedruckregelung
Tankentlüftungssystem
Sensoren, Aktoren, Zusatzsignale
Funktionsplan
Leerlaufstabilisierung, Schubabschaltung
Eigendiagnose

Textprobe aus dem SSP Nr. 110 von Audi:

Vollelektronische Zündung VEZ

Für die 5-Zylinder Turbomotoren wurde die vollelektronische Zündung VEZ weiterentwickelt.
Die VEZ übernimmt folgende Funktionen:

Dieses Selbststudienprogramm beschreibt die VEZ des Turbomotors mit dem Kennbuchstaben MC im Audi 100/200. Für die Motoren 1B und 2B (Audi 100/200) sowie den Motor MB (Audi Quattro) wird eine vergleichbare VEZ verwendet, die jedoch ohne Lambdaregelung und Tankentlüftung arbeitet.

Verweis
Die genauen Prüf-, Einstell- und Reparaturanweisungen finden Sie im Reparaturleitfaden Audi 100 1983 /Audi 200 1984>

Systemübersicht

Die Zentrale der Vollelektronischen Zündung (VEZ) ist das digital arbeitende Steuergerät J88. Es bereitet die von den Sensoren (Informationsgebern) eingehenden Signale auf und führt sie dem Mikrocomputer im Steuergerät zu. Die Sensorsignale werden ständig von der Eigendiagnose des Steuergerätes geprüft.

Sensoren (Informationsgeber)

Grafik

Hallgeber G40
Geber für Zündzeitpunkt G4
Geber für Motordrehzahl G28
Leerlaufschalter F60
Vollastschalter F81
Geber für Ansauglufttemperatur G42
Geber für Kühlmitteltemperatur G62
Klopfsensoren 1 + II G61 und G66
Lambdasonde G39
Zusatzsignale
Diagnose-Steckanschluß

Der Mikrocomputer berechnet die Ausgangssignale entsprechend den gespeicherten Kennfeldern und Kennlinien. Über verstärkende Endstufen werden die Ausgangssignale den Aktoren (Stellgliedern) zugeführt. Die Aktoren können mit Hilfe der Stellglieddiagnose geprüft werden.

Aktoren (Informationsnehmer)

Grafik

Zündspule N
Leistungsendstufe N70
Taktventil für Lambdaregelung N7
Kaltstartventil N17
Magnetventil für Ladedruckbegrenzung N75
Magnetventil I für Aktivkohlebehälteranlage N80
Magnetventil II für Aktivkohlebehälteranlage Nl15
Kraftstoffpumpenrelais J17 und Kraftstoffpumpe G6
Zusatzsignale

Zündung

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