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Titelseite:
Cover des SSP Nr. 469 von VW mit dem Titel: Der Touareg 2011 Fahrwerk und Allradkonzept
Inhaltsverzeichnis:

Einleitung
Vorder- und Hinterachse
Luftfederung
Bremsanlage
Lenkung
Elektrische Bauteile Hybrid
Räder und Reifen
Reifendruckkontrolle
Verteilergetriebe
Prüfen Sie Ihr Wissen

Textprobe aus dem SSP Nr. 469 von VW:

Der neue Touareg 2011 ist eine komplette Neuentwicklung. Er verbindet sportliche Fahreigenschaften eines Personenkraftwagens mit verbesserten Geländeeigenschaften. Damit ist er ein Oberklassen Geländewagen, der die Anforderungen des Straßenverkehrs und des Geländes noch perfekter miteinander vereint.

Das Fahrwerk wurde nicht nur gezielt auf die Fahreigenschaften, sondern auch auf die Reduzierung der Bauteilegewichte optimiert. Das gegenüber dem Vorgängermodel um bis zu 47kg leichtere Fahrwerk trägt wesentlich zur Kraftstoff- und Kohlendioxidreduzierung bei.

Bild

Einleitung

Das Fahrwerk im Touareg 2011

Der Touareg 2011 bietet durch seine Fahrwerksabstimmung hervorragende Off-Road-Qualitäten. Aber auch auf normalen Straßen garantiert er höchsten Fahrkomfort. Das Fahrwerk kombiniert somit folgende Eigenschaften:

Schnittzeichnung

Durch folgende Maßnahmen trägt das Fahrwerk wesentlich zur Kraftstoff- und Kohlendioxidreduzierung bei:

Das Allrad-Konzept

Der Touareg hat die technischen Voraussetzungen für eine sehr gute Geländetauglichkeit. Kurze Karosserieüberhänge, eine Bodenfreiheit von bis zu 300mm, eine Wattiefe von bis zu 580mm, eine Steigfähigkeit von 100% (45°) mit 4XMOTION, eine Querneigung von 35 Grad, der Rampenwinkel sowie die Verschränkung der Achsen ermöglichen auch den extremen Off-Road-Einsatz.

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