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Textprobe aus dem SSP Nr. 469 von VW:

Der neue Touareg 2011 ist eine komplette Neuentwicklung. Er verbindet sportliche Fahreigenschaften eines Personenkraftwagens mit verbesserten Geländeeigenschaften. Damit ist er ein Oberklassen Geländewagen, der die Anforderungen des Straßenverkehrs und des Geländes noch perfekter miteinander vereint.

Das Fahrwerk wurde nicht nur gezielt auf die Fahreigenschaften, sondern auch auf die Reduzierung der Bauteilegewichte optimiert. Das gegenüber dem Vorgängermodel um bis zu 47kg leichtere Fahrwerk trägt wesentlich zur Kraftstoff- und Kohlendioxidreduzierung bei.

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Einleitung

Das Fahrwerk im Touareg 2011

Der Touareg 2011 bietet durch seine Fahrwerksabstimmung hervorragende Off-Road-Qualitäten. Aber auch auf normalen Straßen garantiert er höchsten Fahrkomfort. Das Fahrwerk kombiniert somit folgende Eigenschaften:

• sehr guter Schwing- und Rollkomfort
• geringe Wankneigung
• agiles Fahrverhalten
• hohe dynamische Fahrstabilität
• sehr gute Geländegängigkeit

Schnittzeichnung

• Leder- oder Holzlenkrad, serienmäßig mit Multifunktionstasten
• ABS/ESP MK25 A-XT von Conti Teves
• Stabilisator vorn und hinten
• Einzelradaufhängung
• Reifendruckkontrolle, optional
• innenbelüftete Scheibenbremsen (vorn und hinten)
• Doppelquerlenker-Vorderachse
• Elektromechanische Feststellbremse
• 4XMOTION mit zuschaltbarer Längs- und Quersperre, optional
• 4MOTION mit Verteilergetriebe
• Doppelquerlenker-Hinterachse mit geteiltem Querlenker oben
• Stillstandsmanagement mit HILL HOLD und AUTO HOLD
• Luftfederung mit geschlossener Luftversorgung und geregelter Dämpfung, optional

Durch folgende Maßnahmen trägt das Fahrwerk wesentlich zur Kraftstoff- und Kohlendioxidreduzierung bei:

• Gewichtsreduzierung im Fahrwerk bis zu 47kg
• rollwiderstandsoptimierte Reifen
• geregelte Lenkhilfepumpen

Das Allrad-Konzept

Der Touareg hat die technischen Voraussetzungen für eine sehr gute Geländetauglichkeit. Kurze Karosserieüberhänge, eine Bodenfreiheit von bis zu 300mm, eine Wattiefe von bis zu 580mm, eine Steigfähigkeit von 100% (45°) mit 4XMOTION, eine Querneigung von 35 Grad, der Rampenwinkel sowie die Verschränkung der Achsen ermöglichen auch den extremen Off-Road-Einsatz.

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