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Textprobe aus dem SSP Nr. 372 von VW:

Neben den beiden Varianten des mechanischen Schaltgetriebes kann der Crafter auch mit einem automatisierten Schaltgetriebe - dem Shiftmatic-Getriebe - ausgestattet werden.

Dieses Getriebe hat prinzipiell den gleichen inneren Aufbau wie ein Schaltgetriebe. Zusätzliche hydraulische Komponenten in Verbindung mit einer Steuerungstechnik ermöglichen die Automatisierung der Schaltvorgänge.

Es kann dabei sowohl ein Automatik-Schaltprogramm als auch ein manuelles Schaltprogramm genutzt werden.

Das Shiftmatic-Getriebe stellt eine sinnvolle und auch kostengünstige Alternative zu einem Automatikgetriebe dar.

Schnittzeichnung

Kurz und bündig

Einleitung

Das Shiftmatic-Getriebe mit der Bezeichnung 0B81 gehört zur Gruppe der vollautomatischen Getriebe. Dieses Getriebe basiert auf dem ebenfalls im Crafter eingesetzten Schaltgetriebe 0B7 - 330 Nm.

Die Schaltvorgänge des Shiftmatic-Getriebes werden entweder vollkommen automatisch oder auf Schaltwunsch des Fahrers ausgeführt. Obwohl das Shiftmatic eine Kupplung zur Kraftübertragung besitzt, gibt es für den Fahrer wie bei einem Automatikgetriebe kein Kupplungspedal. Die Kupplung wird in diesem Fall über ein Hydrauliksystem betätigt.

2 Bilder

Die Vorzüge des Getriebes sind:

• günstigerer Kaufpreis und geringerer Kraftstoffverbrauch als ein Automatikgetriebe
• geringere Abgasmemissionen als ein Automatikgetriebe
• geringeres Gewicht im Vergleich zu einem Automatikgetriebe
• Entlastung des Fahrers durch eine einfache Bedienung
• kurze Zugkraftunterbrechungen
• materialschonende, harmonische und komfortable Schaltvorgänge
• Berganfahrassistent serienmäßig

Technische Daten

Entwickler/Hersteller	DaimlerChrysler AG
Bezeichnung	Shiftmatic 0B81
Getriebetyp	automatisiertes 6-Gang-Schaltgetriebe
Einbauart	Front-/Längseinbau
Getriebesteuerung	elektrohydraulisches System bestehend aus Sensoren / Aktoren und Getriebesteuergerät
Anzahl der Wellen	3 Wellen Antriebswelle, Vorgelegewelle, Abtriebswelle
Drehmomentübertragung	max. 330 Nm
Kupplung	Einscheiben-Trockenkupplung mit selbsttätiger Nachstellung SAC „Self Adjusting Clutch“
Kupplungsbetätigung	elektrohydraulisch
Spezifikation Getriebeöl	G 009 317 A2
Füllmenge Getriebeöl	1,5 Liter
Wechselintervall	320 000 km /10 Jahre
Spezifikation Hydrauliköl	PENTOSIN CHF 202S (G 004 000 M2)
Füllmenge Hydrauliköl	0,5 Liter Lebensdauer-Befüllung
Baulänge	572,8 mm
Gewicht	52,5 kg

Übersetzungen

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Getriebekennzeichnung

Die Getriebekennbuchstaben und die Baudaten sind auf der linken Seite am vorderen Getriebegehäuse angeordnet.

Bild

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