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Homepage → Selbststudienprogramme → SSP Nr. 277 von VW aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion

Der Phaeton - Fahrwerk

Cover des SSP Nr. 277 von VW mit dem Titel: Der Phaeton - Fahrwerk

Medienbeschreibung

Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 277 wurde von VW im März des Jahres 2002 herausgebracht und hat 60 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 197 Gramm.

Inhaltsverzeichnis

Einleitung
Vorderachse
Hinterachse
Vermessung
Lenkung
Bremsanlage
Räder und Reifen
Reifendruckkontrolle
Prüfen Sie Ihr Wissen

Textprobe aus dem SSP Nr. 277 von VW:

Das Fahrwerk des Phaeton erfüllt in geradezu bester Form auch die anspruchsvollsten Wünsche nach Komfort und Fahrdynamik. Durch seine Komponenten wie zum Beispiel

  • geschwindigkeitsabhängige Servolenkung,
  • Vierlenker-Vorderachse,
  • Trapezlenker-Hinterachse und
  • ESP mit Bremsassistent,

leistet es einen wichtigen Beitrag zur aktiven Sicherheit des Fahrzeuges.

Das Fahrwerk

  • Einzelradaufhängung vorn und hinten
  • Vierlenker-Vorderachse mit Spurweite 1628 mm
  • Trapezlenker-Hinterachse mit Spurweite 1612 mm
  • Stabilisator vorn und hinten
  • 4-Corner-Luftfederung mit geregelter Dämpfung
  • Fußfeststellbremse
  • Bremsassistent
  • Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
  • Innenbelüftete Scheibenbremsen
  • Reifendruckkontrolle, optional
  • Elektronisches Stabilitäts Programm, Bosch 5.7

Die Vorderachse

Die Vorderachse im Phaeton ist eine Vierlenker-Achse.
Durch die Vielzahl von Führungselementen ergeben sich folgende Vorteile:

  • vollständige Isolation der Antriebskräfte gegenüber der Lenkung,
  • hohe Lenkpräzision durch eine optimierte Lage der Schwenkachse,
  • guter Abrollkomfort und
  • vorbildliche Anfahr- und Bremsnicktauglichkeit.

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