StartseiteSelbststudienprogramme → 222

Titelseite:
Cover des SSP Nr. 222 von VW / Audi mit dem Titel: Elektronisch geregeltes Kühlsystem
Inhaltsverzeichnis:

Allgemeines
Die Kühlung des Motors mit Wasser
Das Kühlmittel-Temperaturniveau
Elektronisch geregeltes Kühlsystem
Hauptbauteile
Kühlmittel-Verteilergehäuse
Kühlmittel-Regeleinheit
Kühlkreislauf
Kleiner Kühlkreislauf
Großer Kühlkreislauf
Elektrische Funktion
Systemübersicht
Motorsteuergerät Simos 3.3
Die Kühlmittel-Temperaturgeber
Thermostat für kennfeldgesteuerte Motorkühlung F265
Ansteuerung der elektrischen Kühlerlüfter
Funktionsplan
Eigendiagnose
Prüfen Sie Ihr Wissen

Textprobe aus dem SSP Nr. 222 von VW / Audi:

Elektronisch geregeltes Kühlsystem

Der 1,6 l 4-Zylinder-Reihenmotor Kennbuchstabe APF mit 74 kW ist der erste Motor, bei dem die Neuentwicklung „Elektronisch geregeltes Kühlsystem“ zum Einsatz kommt.
Weitere Motoren sind vorgesehen.

Lastabhängige Vorgabe der Solltemperatur, thermostatische Regelung der Kühlmitteltemperatur und die Steuerung der Lüfterzuschaltung sind Merkmale dieses neuen Systems. Die Vorteile durch die Anpassung der Kühlmittel-Temperatur an den momentanen Betriebszustand:

In diesem Selbststudienprogramm wird Ihnen die Konstruktion und Funktion dieser technischen Neuentwicklung beschrieben.