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HomepageSelbststudienprogramme → SSP Nr. 186 von VW / Audi aus der Kategorie: Konstruktion und Funktion

Der CAN-Datenbus

Cover des SSP Nr. 186 von VW / Audi mit dem Titel: Der CAN-Datenbus

Medienbeschreibung

Das Selbststudienprogramm mit der Nummer 186 wurde von VW / Audi im Dezember des Jahres 1997 herausgebracht und hat 32 Seiten. Das Format ist DIN-A4, und das Heft hat ein Gewicht von 116 Gramm.

Inhaltsverzeichnis

Einführung
CAN-Datenbus
Datenübertragung
Funktion
CAN-Datenbus Komfortsystem
CAN-Datenbus Antriebsbereich
Prüfen Sie Ihr Wissen

Textprobe aus dem SSP Nr. 186 von VW / Audi:

Die Anforderungen an die Fahrsicherheit, den Fahrkomfort, das Abgasverhalten und den Kraftstoffverbrauch steigen ständig. Das erfordert einen immer stärkeren Austausch von Informationen zwischen den Steuergeräten. Damit der Elektrik-/Elektronikanteil trotzdem überschaubar bleibt und nicht zuviel Platz in Anspruch nimmt, ist für den Informationsaustausch eine technisch günstige Lösung erforderlich.

Der CAN-Datenbus von Bosch ist so eine Lösung. Er wurde speziell für das Automobil entwickelt und setzt bei Volkswagen und Audi verstärkt ein.

CAN heißt Controller Area Network und bedeutet, daß Steuergeräte miteinander vernetzt sind und Daten austauschen.

Einen CAN-Datenbus kann man sich wie einen Omnibus vorstellen. So, wie der Omnibus viele Personen transportiert, so transportiert der CANDatenbus viele Informationen.

In diesem Selbststudienprogramm möchten wir Ihnen die Konstruktion und Funktion des CAN-Datenbusses erläutern.

Die Datenübertragung

Welche sinnvollen Möglichkeiten einer Datenübertragung gibt es zur Zeit im Automobil?

  • Erste Möglichkeit
    Jede Information wird über eine eigene Leitung ausgetauscht.
  • Zweite Möglichkeit:
    Sämtliche Informationen werden über maximal zwei Leitungen, dem CANDatenbus, zwischen den Steuergeräten ausgetauscht.

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