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Titelseite:
Cover des SSP Nr. 455 von Volkswagen Nutzfahrzeuge mit dem Titel: Die 2,0l-TDI-Motoren im T5 2010
Inhaltsverzeichnis:

Einleitung
   Die technischen Merkmale der 2,0l-TDI-Motoren

Der 2,0l-TDI-Motor
   Der Motorblock
   Der Zylinderkopf
   Die Abgasrückführung
   Die Kurbelgehäuseentlüftung
   Das Abgaskrümmermodul
   Das Saugrohr
   Das Ölfiltermodul
   Der Kühlmittelkreislauf mit Kugelthermostat

Motormanagement des 2,0l-TDI-Motors
   Das Managementsystem
   Die Vorglühanlage
   Das Common-Rail-Einspritzsystem

Der 2,0l-TDI-Motor mit Biturbo-Einheit
   Der Motor und seine Besonderheiten
   Das Kurbelgehäuse
   Das Ölfiltermodul
   Die Biturbo-Einheit

Motormanagement mit Biturbo-Einheit
   Das Ladeluftsystem der Biturbo-Einheit

Systemübersicht

Funktionsplan

Service
   Spezialwerrkzeuge
   Hinweise für Arbeiten an der Biturbo-Einheit

Prüfen Sie Ihr Wissen